Пульс форсунки: глубинная очистка

Графитовый налёт, микрочастицы асфальтенов и сернистая корка постепенно сужают калибровочное отверстие форсунки, факел впрыска теряет симметрию, мотор подёргивается на холостом и расходует лишнее топливо. Я встречал форсунки, где проходная секция уменьшилась на четверть — пропускная способность падала экспоненциально.

Симптомы загрязнения

Длительный старт, плавающее число оборотов, резиновый запах из выхлопа, детонационные всплески — прямые сигналы к обработке. При помощи эндоскопа я выявляю аккумуляцию, на графике расхода видно хаотическое затирание сигнала. Электронный блок пытается компенсировать ошибку топливным корректором, но отклонения Lambda-1 стремительно растут.

Технология мойки

Сначала выполняю замер через стенд OES-470, фиксируя дебит на каждом цикле. Затем форсунка погружается в ультразвуковую ванну 42 кГц. Кавитационный импульс разрыхляет отложения, ионное моющее средство с хелатным комплексом выводит гудроновую фракцию. Следующий этап — «гидрогарпун»: обратный поток под давлением 7 бар прошивает канал, устраняя остатки парафина. Процедуру завершаю импульсным прокрашиванием с маркерным красителем, добиваясь однородного конуса 25°.

Финальный тест

После сборки провожу термошок при 90 °C и повторный стенд-тест. Дебит выравнивается до паспортного значения, коэффициент вариаций опускается ниже 1 %. График форсуночного пульса снова напоминает кардиограмму здорового сердца, звучание двигателя становится глухим и ровным.

Приглашаю на сервис. Работа занимает два часа, гарантия герметичности — шесть месяцев. Записаться удобно через чат или по телефону, подъезд темлый, кофе свежеобжаренный.