Автосайт UNIT-CAR.com > Тюнинг автомобилей > Зачем нужен автомобильный конденсатор для сабвуфера

Зачем нужен автомобильный конденсатор для сабвуфера

Конденсатор для сабвуфера

Конденсаторы для сабвуфера в последнее время все чаще встречаются не только в эксклюзивных “хайэндовских” аудиоинсталяциях, но и в “классических” комплектах автомобильных аудиосистем, использующих внешний усилитель звука. Такой конденсатор улучшает параметры усилителя и качество звучания сабвуфера.

Дело в том, что современные сабвуферы на кратковременных “пиках” сигнала могут потреблять значительный ток, который не в состоянии мгновенно обеспечить даже самый мощный аккумулятор (кстати, статья о том, как правильно зарядить аккумулятор). И какими бы “толстыми” ни были “звуковые” провода, питающие усилитель сабвуфера, они все равно обладают сопротивлением, вызывающим в момент импульса падение напряжения. В результате этого в работе “усилка” могут возникать так называемые провалы.

Не стоит также сбрасывать со счетов и работающий в летнее время кондиционер, "съедающий" до 30% энергии генератора, если он, конечно же, исправен (признаки неисправности генератора). Поэтому, когда аудиосистема воспроизводит, например, мощные басы, возможны искажения звука, вызванные неспособностью батареи обеспечить необходимую скорость нарастания выходного сигнала (тока потребления).

Для устранения этого явления и нужен так называемый конденсатор для сабвуфера, представляющий собой электролитический конденсатор большой емкости, подключаемый параллельно цепи питания усилителя. Внутреннее сопротивление такого конденсатора настолько мало, что импульсный ток “отдается” усилителю моментально, тем самым, сглаживая возможные провалы. С той же быстротой конденсатор снова заряжается, готовясь “выдать порцию” для нового баса из сабвуфера.

Большинство современных автомобильных конденсаторов для сабвуфера имеют огромную электрическую емкость – несколько фарад, сопоставимую с емкостью земного шара. Поскольку они конструктивно компонуются рядом с усилителями, то, помимо нарядного и современного дизайна, эти элементы нередко снабжаются цифровыми вольтметрами и световой индикацией заряда (в начале статьи изображен типичный конденсатор для сабвуфера).

В комплектах, как правило, имеется все необходимое для удобной установки конденсатора вблизи "усилка", причем расстояние между ними не должно превышать пятидесяти сантиметров. Мощные разъемы практически всех конденсаторов для сабвуфера имеют позолоту, уменьшающую сопротивление, а рабочее напряжение достигает 24 вольт.

Если же вас не устраивает звучание вашей штатной аудиосистемы, рекомендуем задуматься над заменой автомагнитолы на более современную (инструкция по установке автомагнитолы своими руками), подключением к ней внешнего усилителя и качественной акустики с мощным сабвуфером.

В качестве бонуса к этой статье предлагаем посмотреть видео, на котором специалист компании "Чип и Дип" очень подробно рассказывает зачем нужен конденсатор для сабвуфера в автомобильной аудиосистеме.

Для чего нужен накопитель для сабвуфера в машине

Вам понравилось? Рекомендуйте нас:

Лучшие статьи

Подготовка и покраска автомобиля своими руками + ВИДЕО

Покраска автомобиля своими руками, по мнению многих…

Холодная сварка для металла: инструкция по ремонту глушителя, радиатора, кузова, бензобака

Холодная сварка для металла – частый гость ремкомплектов,…

Как выбрать автомобильный видеоегистратор с антирадаром

Как выбрать автомобильный видеорегистратор в таком большом…

Классификация автомобилей по классам и по типу кузова

Согласно классификации легковые автомобили подразделяются на…

Как купить машину в Германии без посредников и пригнать ее в Россию

У каждого автолюбителя решившегося на приобретение своего…
© Автосайт UNIT-CAR.com - это устройство, техническое обслуживание, ремонт и тюнинг автомобилей.
Цитирование материалов сайта допускается только с указанием ссылки на источник –  UNIT-CAR.com