Bentley берёт высоту: рекордные продажи в первом квартале 2021

Дилерские сети Bentley зафиксировали 5 849 отгрузок в первом квартале 2021 года — рекорд за всю историю бренда. В аналогичный период 2020-го клиенты получили только 3 064 автомобиля, прирост составил 91 %. При средней цене сделки 210 000 € валовая выручка приблизилась к 1,23 млрд €, что сопоставимо с оборотом небольшого авиастроительного бюро.

Ключевые драйверы спроса

Обновлённый Bentayga получил битурбо-V8, снизив выбросы CO₂ до 265 г/км и одновременно ускорив разгон до сотни до 4,4 с. Этот парадокс — «спринтер в смокинге» — привлёк финансистов, ищущих транспорт с налоговой льготой на объём мотора менее 4,0 л. Онлайн-конфигуратор с интерактивной функцией «лизать-поворачивать» сократил путь от просмотра до заказа до 34 часов (раньше 112 часов), при этом 67 % клиентов сформировали комплектацию без визита в салон. Подобная схема известна маркетологам как «дистанционная воронка».

География продаж

Китай вышел на первое место — 2 880 автомобилей или 49 % мирового объёма. Американский континент отстаёт всего на 220 единиц, однако приносит наибольшую долю прибыли, поскольку средняя спецификация включает Mulliner-персонализацию. Европа ограничилась 984 машинами, сдерживающим фактором выступили удлинённые сроки регистрации WLTP. Средний возраст покупателя в Азиатско-Тихоокеанском регионе опустился до 39 лет, что ломает стереотип о «британской марке для джентльменов серебряного возраста».

Производственная линия в Круэ работала по философии «гиперлокализация»: 85 % компонентов поступают в радиусе 90 км. Такой подход сократил риски, связанные с контейнерной паузой в феврале. Инженеры внедрили метод гамма-виброотжига кузова — обработку низкоэнергетичными колебаниями на частоте 11 кГц. Процедура минимизировала остаточное напряжение металла и повысила точность геометрии панелей на 14 микрон.

В разгар квартала концерн запатентовал «три-чарджер» — силовую установку, объединяющую механический нагнетатель, двухступенчатую турбину и электромотор-ускоритель. Такая архитектура позволит следующему Flying Spur Hybrid разгоняться до 100 км/ч за 3,8 с при расходе 5,7 л/100 км (WLTP).

Прогноз на год

Исходя из мартовского портфеля заявок (12 470 контрактов), фабрика уже расписала конвейер до середины октября. Если темп сохранится, годовые отгрузки превысят 23 000 штук, что даст рост на 50 % к 2020-му. Маржинальность EBITDA поднимется до 21 % против 12 % в 2019-м.

Обновлённая стратегия Proudly Sustainable, закреплённая в дорожной карте «Beyond100», смещает акцент с тиража на чистую прибыль и углеродную нейтральность. Первые три месяца уже доказали: союз антикризисной логистики, цифровой розницы и свежих силовых агрегатов приносит ощутимый эффект и формирует фундамент для «тихого» сверхзвука продаж, когда мелодия выхлопа уступает шороху отправленных инвойсов.