Innocenti facile 50: точный штрих итальянских инженеров

Innocenti Facile 50 задуман итальянцами как городской инструмент для тех, кто ценит маневренность и экономию времени. Уже на подставке ощущается грамотно распределённая масса: 94 кг сухой вес укладывается в компактную колёсную базу 1255 мм без ощутимого перекоса вперёд.

Сердце компактного скутера

Одноцилиндровый двигатель объёмом 49,9 см³ выдаёт 4,3 л. с. при 8000 об/мин. Алюминиевый цилиндр с гальванической никосилевой (Ni-SiC) гильзой уменьшает коэффициент линейного расширения, что замедляет холодный износ. Мощность развивается плавно, вибрация демпфируется балансирным валом, установленным на роликовых подшипниках с азотированными дорожками.

Ходовая и рама

Периметральная труба из стали EN 10219 соединяется с задней литой подпоркой двигателя через сайлентблоки Shore 65 A. Такое решение гасит высокочастотные колебания, обычно возникающие при резком открытии дросселя. Передняя вилка телескопическая, стойки с покрытием TiN (нитрид титана) уменьшают трение. Задний моноамортизатор газонаполненный, прогрессивная характеристика реализована кулачковым рычагом Pro-Link собственной разработки Innocenti.

Эргономика движения

Посадка подчёркнуто вертикальная, колени не упираются даже при росте 190 см за счёт грамотного угла наклона рулевой колонки 24°. Центр тяжести расположен на 10 мм ниже, чем у соплатформенных моделей, что заметно при переставке из ряда в ряд: скутер словно скользит между автомобилями, не требуя коррекции корпуса.

Детали трансмиссии

Вариатор построен на лёгком катере из сплава AC-42100. Ролики массой 5,5 г изготовлены из полиацеталя с добавкой PTFE, коэффициентт трения 0,05. При старте с места ремень Gates Powerlink входит в рабочий клин без пробуксовки, отклик педантично точен. Вторичный редуктор спирально зубый, угловое зацепление уменьшает акустический фон до 68 дБ А.

Энергетическая дисциплина

Реальный расход топлива в смешанном цикле 2,2 л/100 км. Благодаря баку 6,5 л запас хода достигает 280 км. Карбюратор Dell’Orto PHVA обслуживается одним винтом качества, доступ к жиклёру без демонтажа корпуса воздушного фильтра. Свеча NGK BR8HIX с иридиевым центральным электродом обеспечивает стабильный фронт пламени даже при длительном движении под глиссирующей нагрузкой.

Безопасность

Передний дисковый тормоз Ø190 мм с плавающим ротором и радиальными отверстиями предотвращает фейдинг. Задний барабан 110 мм снабжён саморегулирующимся кулачком. Корпус фары использует линзу из боросиликатного стекла, светодиодный модуль LG-Innotek выдаёт 1100 лм, угол рассеивания 52°, что исключает ослепление встречного потока.

Финальные штрихи

Innocenti Facile 50 демонстрирует редкое сочетание технологической чёткости и эстетики миланских улиц. Рама не скручивается на брусчатке, двигатель тяговит с низов, обслуживание интуитивно понятное. При должном уходе ресурс поршневой группы достигает 28 000 км до первого капремонта — результат, достойный упоминания в инженерных отчётах.