Автомобильная рубрика
Советы
-
Свист ремня навесного оборудования на холодном пуске
Свист на холодном пуске почти всегда связан с проскальзыванием ремня по шкиву. Пока резина жесткая, сцепление ниже, а нагрузка на привод выше: генератор восполняет заряд после запуска, насосы и подшипники…
-
Почему после ночной стоянки тормозные диски покрываются ржавчиной
Тормозной диск утром нередко выглядит рыжим уже после одной ночи под открытым небом. Для многих это выглядит тревожно, хотя в большинстве случаев речь идет о обычной поверхностной коррозии. Я объясню…
-
Почему ручник срывает машину на уклоне после регулировки
Регулировка ручного тормоза часто воспринимается как простая подтяжка троса. На деле натяжение убирает свободный ход рычага, но не лечит износ и заедание деталей. Поэтому после работы в салоне или под…
-
Проверка кислородного датчика мультиметром без лишней разборки
Кислородный датчик влияет на состав смеси, расход топлива, устойчивость холостого хода и поведение двигателя под нагрузкой. Когда датчик или его цепь работают с отклонениями, двигатель дольше выходит на ровный режим,…
-
Как по вибрациям кузова определить износ опор двигателя
Опоры двигателя гасят колебания силового агрегата и удерживают его в расчетном положении. Когда резина стареет, рвется или проседает, часть колебаний уходит в кузов, руль, сиденья и педали. Водитель ощущает это…
-
Почему после замены термостата появляется течь антифриза
Течь из-под термостата после замены почти всегда связана не с самим антифризом, а с нарушением уплотнения в узле. Я много раз видел одну и ту же картину: до ремонта корпус…
-
Как распознать забитый катализатор без долгого поиска причины
Катализатор очищает выхлоп, и при нормальной проходимости почти не влияет на характер работы мотора. Когда соты оплавлены, осыпались или забиты нагаром, выхлопным газам тесно в выпуске. Обратное давление растет, цилиндры…
-
Почему автокондиционер щелкает и отключается в пробке
Щелчок в районе компрессора обычно означает включение или отключение электромагнитной муфты. В плотном трафике такой звук повторяется чаще, а холод из дефлекторов пропадает рывками: то идет нормальный воздух, то поток…
-
Выбор моторного масла для турбированного бензинового двигателя
Турбированный бензиновый двигатель предъявляет к маслу более жесткие требования, чем атмосферный. Причина проста: выше температура в зоне турбины, выше удельная нагрузка на поршневую группу, сильнее требования к стойкости масляной пленки…
-
Почему двигатель долго прогревается зимой и как это исправить без лишних затрат
Зимой холодный пуск сам по себе не проблема. Проблема начинается тогда, когда двигатель слишком долго остается холодным, печка дует еле теплым воздухом, стрелка температуры почти не поднимается, а расход топлива…