Пять чувств автомобиля: проверка жидкостей без сервиса

Я доверяю собственным рукам и глазам больше, чем лампочкам на панели, поэтому проверяю все рабочие среды раз в две недели. Фонарь, чистая ветошь и холодный мотор — достаточный набор для начала.

Физика моторного масла

Щуп извлекается плавным движением, зачистной конец вытирается, затем возвращается в канал. Второе извлечение — момент истины. Верхняя метка — «FULL», нижняя — «LOW». Масляная плёнка выше «FULL» грозит кавитацией шатунов, ниже «LOW» — подсосом воздуха насосом.

Вязкость оцениваю пальцами: капля растирается между большим и указательным, свежий лубрикант скользит долго, изношенный — оставляет песчанистое ощущение.

Запах старой олифы говорит о термоокислении, специфический дух сероводорода — о длительной эксплуатации с топливом, богатым серой.

Лазоревый отблеск под фонарём выдаёт избыточный дисперсант, а значит ресурс фильтра близок к концу.

Антифриз: цвет ‎≠ качество

На расширительном бачке уровни «MIN» и «MAX». При выключенном двигателе жидкость размещается между рисками, а мениск лежит без пены. Тусклый оттенок сигнализирует о снижении pH, полоска-тест с индикатором фенолфталеина покажет значение ниже 7,5 — пора полной замены.

Я выпускаю пару капель на стекло, обвожу контур пальцем: если остаётся сухой белёсый след, присадки фосфаты уже выпали в осадок.

Чувство тормозов

Бачок с диафрагмой-десикантом скрывает тончайшую гидроскопию, влагомером-кондуктометром (стоит дешевле пары колодок) проверяю содержание H₂O. Показание свыше 3 % — сигнал к прокачке контура.

Жидкость выглядит янтарной и однородной. Тёмная взвесь напоминает о перекиси железа, источник — коррозия магистралей.

Полёт руля

Гур-жидкость хранится в маленьком бачке с сетчатым фильтром. При заведённом моторе выворачиваю руль до упора, заглядываю сквозь стенку: пузырьки-кавиоля указывают на подсос воздуха.

Капля на белой салфетке окружает себя радужным ореолом — поверхностно-активные вещества целы, бурый венчик свидетельствует о термическом разложении базового масла.

Трансмиссия без сюрпризов

Коробка-автомат сообщает уровень через контрольную пробку под поддоном, механика — через боковую. Метровый пластиковый хомут заменяет фирменный щуп: узкий конец погружается до упора, остаток жидкости читается как шкала.

Бурлящий звук при выкручивании пробки напоминает открытие бутылки сидра — избыточное давление греет подшипники.

Стекло, блеск, безопасность

Омыватель — не редкий гость, но игнорировать его бессмысленно. Густая тиксотропная консистенция спасает форсунки от кристаллизации. Сжатие бутылки со старой жидкостью создаёт пузыри-латериты, признак спиртового выветривания.

Алгоритм завершён, инструменты собраны. Пять чувств вернули уверенность в исправности моего механического спутника.