Охлаждающая жидкость: задачи и нюансы выбора
Я часто сравниваю охлаждающую рубашку мотора с кровеносной системой: жидкость бегает по каналам, унося из блока лишнее пламя сгорания и возвращаясь прохладной, будто эритроциты после лёгких.

Базовые функции
Антифриз отводит теплоту, но этим дело не ограничивается. Пакет добавок пассивирует сталь, латунь, алюминий, подавляет кавитационную эрозию насосной крыльчатки. Кремний оказался хорошим ингибитором, однако его избыток осаждает «сталагмитами» на стенках каналов, ухудшая анизотропию теплопроводности.
Химический состав
Этиленгликоль образует криопротекторный раствор, понижая точку замерзания до −40 °C. Пропиленгликоль менее токсичен, но плотнее, поэтому при одинаковой концентрации снижает теплопередачу на 5 %. Органические кислоты (OAT-технология) формируют тонкую хелатную плёнку вместо массивного силикатного панциря. Нитрид-бора используют реже, он стабилизирует pH и смягчает гидравлические удары.
Срок службы
С течением времени гликоль окисляется, выделяя формальдегид, а краситель переживает денатурацию: зеленый уходит в янтарный. Термогравиметрический анализ указывает на падение остаточной массы присадок. После трёх лет silicate depletion достигает 60 %, растёт риск коррозии рубашки цилиндра.
Контроль и обслуживание
Плотность проверяю рефрактометром: при 20 °C показатель 1,070 г/см³ соответствует защите до −36 °C. Электродный тестер даёт электропроводность, скачок свыше 500 мкСм/см сигнализирует о загрязнении хлоридами. При доливе придерживаюсь единого типа: гибридный HOT конфликтует с карбоксилатным OAT, вызывая флокуляцию ингибиторов.
Утилизация
Отработанный антифрис содержит тяжёлые металлы и альдегиды, поэтому сливаю в герметичную канистру, передавая на регенерацию. На установке вакуумной дистилляции гликоль отделяется, а остаток уходит в класс III отходов. Капля на почву убивает микрорайон бактерий радиусом десять метров, словно кислотный дождь среди мха.
Вывод
Антифриз трудится без передышки, как индустриальный дирижёр, задавая ритм температуре мотора. От правильного выбора сорта и дисциплины обслуживания зависит здоровье цилиндров не меньше, чем от масла.