Взять вилочный погрузчик напрокат: взвешенный момент

Я часто слышу вопрос: когда выгоднее арендовать вилочный погрузчик, а когда приобретать собственный. Ответ зависит от нагрузки на склад, финансовой стратегии и временных рамок проекта. Скопив статистику за две сотни контрактов, вывел простую формулу, основанную на часах использования и коэффициенте FOH — Fixed Overhead.

Нагрузка на парк

При среднем цикле 1200 моточасов в год покупка окупается через три-четыре сезона. Если график колеблется, аренда снимает риск простаивания. Я оцениваю колебания через индекс σch — дисперсию часовой загрузки. При σch выше 30 % арендная модель дает плюсовой NPV, так как лишние единицы техники не цепенеют на стоянке.

Затраты и амортизация

Капитальные вложения в погрузчик включают саму машину, аккумулятор, зарядную станцию, огнетушитель, курс оператора. К этому прибавляется амортизация шин из эластомера, азотирование вил, расход гидравлического масла. Аренда переводит все перечисленное из CapEx в переменный сегмент OPEX. Для краткосрочных пиков от двух недель до девяти месяцев разница достигает 27 % по METRIC-Rodim.

Закон и безопасность

Договор аренды переносит часть ответственности на провайдера: ТР ТС 010/2011 предписывает актуальный техосмотр, карту СОП (системы оценки последствий) и журнал дефектов. При покупке вся документация ложится на владельца. Я сталкивался со штрафом 200 000 ₽, когда клиент пропустил замену стропа из-за перегруженного отдела эксплуатации, арендный вариант избавил бы от этой ловушки.

овая формула: аренда выгодна при σch выше 30 %, горизонте до девяти месяцев и отсутствии собственного сервиса. При стабильной круглогодичнойчной загрузке разумнее покупка с обслуживанием по SLA.