Поломки стиральной машины: топ-10 неисправностей и ремонт дома

Стиральная машина работает в атмосфере влаги, вибрации и перепадов температуры, поэтому узлы изнашиваются быстрее бытовых приборов без гидравлики. Плановый осмотр и своевременный мелкий ремонт обходятся дешевле замены барабана или управляющей платы, подробнее см. https://tehnoexpert.top/chastye-polomki-i-problemy-stiralnyh-mashin.

Водоснабжение и слив

1. Отсутствие слива воды. Засор преграждает поток, насос перегревается. Проверка: открыть нижнюю крышку, выкрутить пробку фильтра, слить остаток через аварийный шланг. Если крыльчатка свободно вращается, на моторе измерить сопротивление мультиметром (150–300 Ом). При обрыве обмотки ставят новый насос. При исправном моторе промывают улитку, патрубки, шланг.

2. Машина не набирает воду. Забит сетчатый фильтр на входе либо заливающий клапан заклинил. Диагностика: отключить подачу, вынуть фильтр из шланга, прочистить металлическую сетку. При неработающем клапане измерить катушку на 3–4 кОм и заменить деталь.

Кинематика барабана

3. Барабан останавливается сразу после запуска. Ремень слетел или оборван, тахогенератор не передаёт сигнал плате, щётки двигателя изношены. Сначала снять заднюю крышку, оценить натяжение ремня. При ремне без дефектов снять щётки, длина графита менее 1 см — ставят новые. Тахогенератор проверяется тестером, типовое значение 7–15 Ом.

4. Посторонний шум, скрежет, грохот. Подшипники износились либо внутрь бака попал инородный предмет. При вращении пустого барабана слышен хруст и люфт. Подшипники меняют комплектом вместе с сальником: барабан вытаскивают, высверливают старые обоймы, запрессовывают новые детали, смазывают термостойкой пастой. При шуме от косточки бюстгальтера или монеты разбитырают гофру нагревателя и достают предмет.

5. Лужа под корпусом. Течь встречается на манжете люка, патрубках либо баке вокруг нагревателя. Проверка: снять верхнюю, затем заднюю крышку, подсветить фонариком во время короткого цикла. При трещине в манжете уплотнитель заменяют. Патрубки подтягивают хомутами. Прорыв бака устраняется холодной сваркой или пайкой полипропиленом.

6. Отсутствует нагрев. Причины: накипь на ТЭНе, обрыв спирали, перегоревшее реле на плате. ТЭН снимается через заднюю стенку, проверяется омметром. Сопротивление 25–35 Ом подтверждает исправность. При нуле либо бесконечности устанавливают новый нагреватель. Электронное реле меняют пайкой, владельцы без навыка электроники предпочитают ставить целую плату.

Электрика и контроль

7. Покалывание корпуса током. Заземление отсутствует, фильтр помех FP или ТЭН пробивают на массу. Проверка: тестер в режиме прозвонки между корпусом и вилкой. При пробое ТЭНА меняют, параллельно проверяют розетку и шину заземления.

8. Запах гари, дым при стирке. Короткое замыкание в жгуте, расплавленная клемма, ослабленный контакт моторного разъёма. Осмотреть проводку, заменить подплавленные фишки, протянуть зажимы. После ремонта выполнить цикл без белья и без нагрева, контролируя температуру и запах.

9. Код ошибки на дисплее. Производитель задаёт букво-цифровые комбинации при отклонении датчиков. Инструкция указывает расшифровку. После определения узла-нарушителя проводят ремонт: прочистка, замена детали, перепрошивка платы или обнуление памяти.

10. Дверца не блокируется. Замок УБЛ отслужил ресурс, пластик усох от перепадов температуратуры, контакты обгорели. Проверка: извлечь замок, подать 220 В через лампу накаливания последовательно, защёлкнуть язычок отвёрткой. Узел без щелчка меняют. При новом УБЛ шток смазывается силиконовой пастой.

Домашняя автоматическая стиральная машина работает в агрессивной среде: перепады температуры, вибрация, химия моющих средств. Износ приводит к одинаковым поломкам, отличающиеся лишь нюансами конструкции каждого бренда.

Нет слива

Признак: барабан полон воды, программа зависает на моменте слива. Насос выдаёт тихое жужжание либо молчит. Вероятный источник — засор фильтра, нарушение контактов в цепи насоса, посторонний предмет в улитке.

Порядок действий: обесточить машину, перекрыть подачу воды, открыть сервисный люк, выкрутить фильтр. После удаления мусора проверить лопасти крыльчатки, гарнитуру проводки, шланг слива. Работоспособность насоса определяется прозвонкой омметром, показатель 170-260 Ом сигнализирует о рабочем статоре.

Отсутствие нагрева

Вещи выходят холодными, порошок частично растворён, программа продолжается дольше нормы. Частые факторы — налёт на ТЭНе, обрыв термодатчика, сгоревшее реле силовой платы.

Диагностика ТЭНа: снять заднюю крышку, отключить клеммы, измерить сопротивление. Значение 20-30 Ом подтверждает целостность. Слой накипи удаляется лимонной кислотой вне корпуса либо полной заменой элемента. Датчик температуры проверяется мультиметром в стакане горячей воды: рост сопротивления свидетельствует о функционировании.

Сильная вибрация

Прыжки по ванной связаны с износом амортизаторов, разбалансировкой барабана либо неснятыми транспортными болтами после установки. При холостом вращении без белья звук отсутствует, при спуске воды резонанс усиливается.

Способы устранения: контроль уровня по горизонту, подтяжка ножек, демонтаж транспортных шпилек, установленныховка новых амортизаторов, проверка крестовины и подшипников. При съёме задней стенки повреждённый подшипник выдаёт люфт и маслянистый налёт.

Код ошибки на дисплее

Производители публикуют таблицы ошибок. Код F02, E02 либо 5E сигнализирует о сбое слива, F08 или H2O — о нагреве. Сброс путём удержания кнопки «Старт/Пауза» очищает память, позволяя определить, сохранится ли сбой после перезапуска.

Электронная плата подвержена нагрузкам сети. Конденсаторы вздуваются, дорожки темнеют. Радиальный конденсатор 470 мкФ теряет ёмкость, замена возвращает запуск мотора. При пайке пользоваться паяльником 60-80 Вт, соблюдать полярность.

Регулярное обслуживание продлевает срок службы: чистка фильтра раз в месяц, промывка ТЭНа раз в полгода, проверка амортизаторов при посторонних звуках, фильтр-аквастоп на наливном шланге против гидроудара.

При отсутствии навыков обращаться к сервису выгоднее, чем экспериментировать с платой. Самостоятельные операции касаются фильтра, шлангов, ТЭНа и амортизаторов. Сложные работы на электронных модулях доверяют профильным мастерам.