Бампер: преображение пигментом

За годы в покрасочной камере я убедился: пластик капризнее стали. Лёгкий удар оставляет паутину трещин, ультрафиолет выбеливает кромки, соль вытягивает пластификаторы. Восстановить вид помогает грамотная покраска при соблюдении технологической цепочки.

покраска бампера

Бампер: преображение пигментом

Диагностика пластика

Сначала определяю марку полимера. PP, ABS, PUR реагируют на растворители по-разному. Кусочек, снятый с внутреннего прилива, греют паяльным феном: PP тянется нитью, ABS даёт белый излом, PUR крошится. Тест подсказывает температуру сушки и вид грунта.

Шлифуют поверхность абразивом P320 на мягкой подложке. Края царапины округляю, избегаю ступенек. После очистки антистатиком измеряют поверхностное сопротивление мультиметром: значение выше 109 Ом сигнализирует о статике, способной притянуть пыль.

Ключ к адгезии

Пластик обогащаю адгезионным промотором-праймером. Флакон содержит трисилоксан, выступающий скафандром для пигмента: он снижает поверхностное напряжение до 36 дин/см. Через пять минут наношу эластичный грунт с каучуком. Толщина 25–30 микрон исключает расплыв кратеров.

Сушка ступенчато-импульсная: сначала 15 минут при 45 °C, затем 10 минут при 60 °C. Такой график устраняет пузырение газов из структуры пластика.

Колер и фактура

Колер подбираю спектрофотометром с точностью ΔE 0,2. Растворитель беру с замедленной фракцией – лак распластывается ровным стеклом без апельсина. Первая вуаль перекрывает грунт на 70 %. Через пять минут следуют ещё два прохода крест-накрест.

Металлики склонны к вспуханию хлопьев. Чтобы исключить облака, давление 1,2 бар, факел 18 см, дистанция до детали 15 см. Компрессор снабжённ циклонным осушителем: остаточная влага ниже 10 ppm.

Лаком перекрываю через десять минут. Использую состав с изоцианатами низкой вязкости: текучесть 21 с по ISO-4. Две порции по 35 микрон создают оптическую линзу, подчёркивающую глубину цвета.

Камера набирает 65 °C за четыре минуты, удерживает двадцать. Выше температура спровоцирует терморасширение крепёжных клипс, ниже сохранит остаточный растворитель. После охлаждения до 25 °C измеряю блеск глосс метром, результат 93 GU считается эталонным.

Через сутки устраняю пылинки триммером-скальпелем и микрошлифовкой P2000. Полировальная паста с оксидом алюминия зерном 0,3 µм вытягивает зеркало без голограмм. Конечный контроль ксеноном выявляет ореолы, если они остались.

Чаще встречаюсь с рыбьими глазами — след масляных силиконов. Проблема исчезает после перетирания панели скотч-брайтом с обезжиривателем на основе изобутанола. Ещё одна ловушка — шагрень, вызванная избыточной вязкостью. Добавка 5 % растворителя серии Slow спасает текстуру.

Оптимальная влажность 55 %. При показателе 70 % включаю адсорбционный осушитель с силикагелем. При 30 % и ниже использую ультразвуковой увлажнитель: пигменту нужна определённая кинематика испарения.

Пластик хранит форму загрязнений на молекулярном уровне. Окисленные масла создают прочную окклюзию, невидимую глазу. Нейтрализую её плазменным активатором: поток ионов разрушает плёнку, не трогая подложку.

Использую ЛКМ с содержанием летучих соединений ниже 420 г/л, соответствие директиве 2004/42/EC — штрафы за превышение съедают прибыль быстрее, чем шлифовальный круг.

При соблюдении последовательностильности бампер возвращается к жизни: краска играет, лак искрится, геометрия фигуры вновь подчёркивает свет и тень, словно перо аэродинамики заново очерчивает контур. Технология отдаёт мастерству блеск, а владельцу — уверенность.