Радиатор без перегрева — ремонт за день

Радиатор — дирижёр тепла, ошибку он не прощает: испарилась капля антифриза, и стрелка температурного датчика уходит за красную зону. В эти секунды металл блока рискует превратиться в хрупкий шоколад.

Я работаю с алюминиевыми, медно-латунными и пластиковыми сотами двенадцатый год, спасаю двигатели от перегрузки быстрее, чем светофор сменит три цикла. На стенде фирмы Behr я отлавливаю микротрещины до 20 микрон, потом приступаю к лечению.

Когда нужен ремонт

Белый налёт на жёстках, подсохшие дорожки антифриза, вспотевшие стыки — первые звоночки. Чуть позднее вентилятор гудит без перерыва, а печка выдувает прохладный воздух. Эти симптомы вредят кошельку сильнее, чем сама течь.

Ждать следующего кипения равносильно русской рулетке: перегретый мотор втягивает тепло как губка, и вместо поездки предстоит эвакуатор, шлифовка головки, новая прокладка.

Технология восстановления

Сначала продуваю соты сжатым азотом: давление 3 бара выбивает шлам безжалостнее кислоты. Затем погружаю радиатор в ультразвуковую ванну — кавитация удаляет оксид меди из внутренних каналов, сохраняя геометрию.

Течи запаивают криогенным припоем SnAg-In: температура плавления 215 °C выше штатного нагрева, поэтому место ремонта живёт дольше заводского шва. Для пластиковых бачков использую метод глайдинга — прямая прессостатика выдавливает расплав в щель под давлением 40 атм.

В сложных случаях меняю сердцевину, ставлю сатинованую супер латунь с толщиной ламелей 0,06 мм. Коэффициент теплопередачи поднимается на десять процентов без лишнего веса.

Гарантия результата

Каждый узел проходит опрессовку под водой: 1,2-кратное рабочее давление в течение десяти минут. После сушки наношу паронитовую прокладку, собираю и фиксирую моментным ключом Gedore до 12 Н·м.

Я подписываюсь под каждым швом: гарантийный талон действует 12 месяцев или 30 000 км пробега. Любая повторная течь ликвидируется бесплатно, если температуру держит штатный термостат.

Приезжайте на улицу Моторная, 7. Звоните: +7 900 123-45-67. Свободный подъемник — двигатель дышит, радиатор сияет.