Электролопата или снегоуборщик: честный тест зимы

Я ремонтирую автомобили пятнадцать лет, а зима для меня означает сугробы вокруг сервиса. Пока клиенты обсуждают растяжение ремня ГРМ, мне приходится открывать проезд перед воротами. Пришло время описать личный опыт с двумя электрическими инструментами для расчистки.

электроснегоуборщик

Электролопата или снегоуборщик: честный тест зимы

Электролопата напоминает ручной миксер, лишь с другим торфяным ароматом: двигатель, червячная пара, короткий шнек и рукоятка. Электроснегоуборщик ближе к полноценному трактору-карлику: двухступенчатый шнек, выброс трубой, колёса или гусеницы, управляемые сцеплением.

Масса и кинематика

Лопата весит восемь–десять килограммов. Этого хватит, чтобы перенести прибор через сугроб одной рукой, но рычаг вырывает кисть при каждом ударе лопаток о лёд. Снегоуборщик достигает тридцати килограммов, однако перемещается на колёсах, опираясь на коэффициент качения, а не на мускулы. При длительных сессиях моя спина благодарна тяжёлому, но самоходному кузову.

Производительность

При плотности снега 150 килограммов на кубометр электролопата выгребает около четырёх кубов в час. Больше не советую: двигатель перегревается, синяя изоляция пахнет фенольным дымом. Снегоуборщик глотает до пятнадцати кубов, выбрасывая струю на восемь метров через желоб с поворотным сектором. Выражаясь языком мотористов, разница сродни между атмосферным 1.2 и турбированным 2.0.

Ротор маленькой лопаты вращается на 3500 об/мин, создавая кавитацию воздушно-снежной смеси, что увеличивает дальность выброса, но снижает КПД. У снегоуборщика обороты ниже, зато шнек двурядный и соединён с крыльчаткой, формируя тандемное усилие. Такая схема снижает вибрацию, продлеваяевая жизнь подшипников качения.

Экономика владения

За лопату я отдал 11 тысяч ₽. Гарантия год, угольные щётки стандартные, найти замену легко. Зубчатый венец пластмассовый, при клине льда зубья стачиваются чисто как у шестерни стартера. Снегоуборщик стоил 38 тысяч ₽, плюс дилер продал тёплый чехол за 2 тысячи. Зато ресурс редуктора выше: бронза с добавкой алюминия образует антизадирный слой.

Энергопотребление проверял токовыми клещами UNI-T. Лопата берёт 7 А при пуске и 5 А в работе, снегоуборщик стартует с пиком 12 А, стабилизируется на 9 А. Для удлинителя использую кабель с проводом 2×2,5: тоньше греется и теряет вольты.

По гаражной логистике лопата висит на стене, тогда как снегоуборщик отвоевал место старому скутеру. Зимой ценю эффективность, летом пространство.

Решаю задачу так: до двадцати квадратов – лопата, свыше – снегоуборщик. Иногда беру обе: лопата подходит для ступеней и пространства между машинами, агрегат на колёсах чистит проспект перед воротами.

Выбирая инструмент, сопоставляйте энергозапас в сети, площадь расчистки и собственную антропометрию. Снежный бой выигрывает тот, кто тратит меньше ватт-часов на минуту чистого асфальта.