Рельефный силуэт скорости: рисуем мотоцикл

Любое транспортное средство начинается с линии, а линия зарождается в воображении. У мотоцикла она стремится вперёд, будто стрела рассекла встречный поток. Я полагаю, что карандаш способен передать эту кинетику ещё до того, как металл обретает форму.

Под рукой держим карандаш HB для теней, твёрдый 2H для каркаса, мягкий 4B для глубоких участков, ластик-клячку, ватман формата А3 и циркуль.

Начинаю с двух окружностей — колёс. Диаметр заднего увеличиваю на два миллиметра относительно переднего для лёгкого визуального пресса. Через средние точки провожу линию рамы, ориентирующую дальнейшую композицию.

Архитектура храмы

Рама складывается из ломаных отрезков: труба под сиденьем, лонжерон под баком, маятник, удерживающий заднее колесо. Углы при стыковке списываю плавным радиусом, избегая механического лома. Заодно фиксирую точку крепления двигателя — прямоугольник, вписанный между колёсами. Внутри него обозначаю цилиндры, рёбра охлаждения и полость картера. С этой геометрией пропорции читаются даже без деталей.

Оптика и хром

Передняя вилка изображается парой параллельных линий, сходящихся к ступице. Толщина вилки слегка утончается кверху — этот приём компенсирует перспективу. Фара — эллипс, вписанный в центральную ось. Анкерные детали — болты и хомуты — подчёркиваются точечными штрихами. Глушитель беру в проекцию три четверти: сначала тонкий контур, потом градиент от графита к белому, чтобы имитировать никелевый отблеск. Для хрома использую технику «бриллиантового» блика: оставляю узкую белую полоску на внешнем контуре, а внутреннюю область заполняю плотной растушёвкой.

Финалный штрих

Отработав крупные массы, перехожу к деталировке. На заднее крыло наношу едва заметный кант — тонкую линию, намекающую на изгиб штампованного металла. Цепь передаю серией параллельных штрихов, прерывая каждый второй для ритма. Тени под мотоциклом рисую мягким углём, растушёвываю бумажным полотном до равномерной дымки: так корпус визуально отрывается от поверхности. Завершаю работу логотипом марки на баке, вписанным в вытянутый шестиугольник — приём, который дизайнеры зовут «сигнатурой скорости».

Когда штрихи собираются в единый ансамбль, картинка буквально шуршит шинным рисунком и пахнет бензином — знак того, что мотор уже отмеряет первые обороты, пусть пока только на бумаге.