ТОП причин, по которым фрезерование асфальтобетона лучше доверить арендованной дорожной фрезе

Фрезерование – это процесс механического снятия верхнего слоя дорожного покрытия с помощью специализированной машины, оборудованной фрезой. Сам метод обеспечивает точное соблюдение глубины, профиля и равномерности срезки. Такая подготовка необходима перед укладкой нового слоя, при ямочном ремонте, устранении колейности, либо просто для выравнивания поверхности.

Именно поэтому фрезерование асфальта – технология, без которой сегодня не обходится ни один капитальный ремонт дорожного полотна.

Техника для фрезерования асфальтобетона: покупать или взять в аренду

Крупные дорожные фрезы – машины не из дешёвых. Те же модели с шириной фрезерования в 2 метра, мощностью до 558 л.с. и автоматизированной системой нивелирования стоят миллионы рублей. И это без учёта логистики, обслуживания, ремонта и зарплаты оператору. Поэтому покупка далеко не всегда оправдана. Во-первых, метод фрезерования асфальта применяется не постоянно. Это разовая или сезонная работа. Машина может стоять без дела большую часть времени, а амортизация и налоги никто не отменял.

Во-вторых, есть нюансы настройки. Техника, осуществляющая холодное фрезерование асфальта, требует предварительной калибровки, особенно если речь идёт о точной глубине или уклоне. Это не трактор. Только обученный специалист сможет грамотно выставить все параметры и выполнить работу, соответствующую техническому заданию.

Чтобы не гадать, выгодно ли покупать фрезу, достаточно взглянуть на типичный проект. К примеру, цена м2 фрезерования асфальтобетона начинается от 30 рублей, если брать машину в аренду. Теперь посчитайте, сколько квадратов нужно снять, чтобы окупить технику.

Топ причин арендовать фрезу, а не покупать

Аренда почти всегда выигрывает. Вот главные аргументы:

Нет необходимости вкладываться в многомиллионную технику ради нескольких дней работы.
Арендованная техника приезжает на объект в течение суток, уже с оператором и полным комплектом.
Если фреза ломается – её заменяют. Владелец арендованной машины не ждёт недели поставки запчастей.
Современные фрезы оснащены системами управления и нивелирования, которые контролируют глубину среза вплоть до миллиметра. Это важно для правильного расчета фрезерования асфальта, когда каждый миллиметр лишнего – это перерасход бюджета на новый асфальт.
Для разных работ можно использовать разные машины: компактные – для тротуаров и узких улиц, широкие – для трасс. Владельцу одной фрезы придётся подгонять задачи под возможности, а не наоборот.

Впрочем, постоянным подрядчикам, работающим на крупных объектах круглый год, возможно, и есть смысл в покупке. Но если работы носят разовый или сезонный характер, аренда – это способ сосредоточиться на контроле за качеством работ, сроками и результатом.