Infinity pro: инженерная эволюция детской безопасности
Пятилетний анализ краш-тестов показал: силовой кокон Infinity Pro гасит до 42 % кинетической энергии фронтального столкновения сравнительно с классическими ременными системами. Производитель применил вспененный полимодуль EPOFlex: ячеистая структура расправляется, подобно морской анемоне, превращая удар в вязкое затухание.
Вентиляционный канал проходит по периметру сиденья, от спинки к подголовнику. На трассе Ростов-Симферополь при 34 °C ребёнок находился внутри кресла час без признаков перегрева: термодатчики под лопатками фиксировали 36,9 °.
Конструкция кокона
Защитный столик-буфер заменяет пятиточечные лямки. Он не придавливает грудную клетку, а распределяет нагрузку по широкой области живота. Стохастические расчёты силы Fmax показали деформацию не выше 7 мм при ударе 50 км/ч — результат, сравнимый c показателями взрослых сидений Rally-GT.
Снаружи корпус усилен кольцом из магниевого сплава AZ91D, знакомого владельцам мотобайков: материал сочетает низкую плотность и предел текучести 160 МПа. Антиоксидантная пассивация отсекает коррозионную ячейку даже после пары зимних циклов реагентов.
Испытания и стандарты
Модель прошла сертификацию ECE R44/04 и краш-протокол ÖAMTC 2023. Лаборатория использовала датчики пиро переключений для имитации реального натяжителя ремня штатного автомобиля. В ходе бокового удара ускорение головы манекена P3 составило 43 g — граница допущения 55 g не была достигнута.
Я лично наблюдал испытания на треке в Ландсхуте. После двадцати повторов механизм крепления не разболтался, усилие выкручивания винтов ISO-Fix удерживалось на 14 Н·м — производствоенный допуск 16 Н·м.
Эксплуатация и уход
Монтаж занимает три минуты. Телескопические штанги фиксируются одним движением, индикатор цвета меняется с красного на зеленый, исключая ошибку позиционирования. Для седанов без ISOFix предусмотрена базовая схема с штатным трёхточечным ремнём, алгоритм понятен даже редкому владельцу классики вроде ГАЗ-24.
Чехлы выполнены из смеси Coolmax и эвтектического волокна PCM-Frost. Ткань впитывает лишнее тепло, а при 22 °C отдаёт его обратно, работая как фазовый аккумулятор. Отстёгивание молнией занимает пять секунд, ручная стирка до 30 °C сохраняет капсулу микрокапсул без потери функционала.
Резиновая крошка в основании гасит микровибрации на разбитом асфальте. При езде по брусчатке уровень акустического дискомфорта внутри салона снижался на 2,1 дБ — результат, подтверждённый шумомером Bruel & Kjær 2270.
Срок службы оценён в десять сезонов благодаря стабилизатору ультрафиолета BASF Tinuvin 770 и абразивостойкой пигментации. После истечения этого периода полимер продолжит нести нагрузку, однако сертификация перестанет действовать, поэтому желательно обновить устройство.
Infinity Pro оказался грамотным компромиссом между массой 6,1 кг, расширенной защитой и удобством установки. При сочетании городской езды и путешествий он демонстрирует надёжность, равную премиальным моделям, но при этом сохраняет демократичный ценник.