Бронированные лошади банковой: гараж владимира зеленского
27.02.2026 23:40
Двигатель любого президентского лимузина звучит тише библиотечной лампы, ведь шеф охраны предпочитает акустическую невидимость. Украинский кортеж не исключение. Зеленский получил гараж, укомплектованный техникой на разные сценарии — от парадного выезда к парламенту до инспекции прифронтовой полосы. Я исследовал каждый экземпляр, поднимая его на сцену вибростенда, и делюсь выводами. Главный критерий — соотношение броневой капсулы и динамики. Сверхтяжёлый кузов сдерживает осколок БЛА, при этом шасси не теряет прыти в городском трафике благодаря битурбированному V12.

Первый слой обороны представляет собой электрохимический полимер площадью двадцать квадратных метров, спрятанный между внутренним и наружным листом стали. При попадании боеприпаса полимер вспенивается, гася кинетическую волну — принцип, позаимствованный у танковой брони ДЗ.
Pullman Guard
Флагманский салонный лайнер построен на базе Mercedes-Maybach S 680 Pullman Guard VR10. Заводской индекс Z223 растягивает колесную базу до 4418 м, создавая дополнительный контур безопасности между задним диваном и внешним кузовом. Двери утяжелены многослойным стеклом толщиной шестьдесят миллиметров, а замки комплектуются проактиваторами: при критической температуре петли отпадают, после чего экипаж выбрасывает панель без усилий. Под полом — композитный «подбой» с нитридом бора, данный материал гасит ядро бронебойного снаряда плотнее, чем классический кевлар. Шасси снабжено квадрологическим приводом — термин, описывающий взаимодействие классического 4MATIC с независимым электродвигателем внутри каждого заднего колеса. Такая ссхема снижает радиус разворота на восемь процентов, что крайне ценят пилоты эскорта в узких переулках Киева. Рулевое управление использует активный гидроусилитель с энкодером Холла, чувствительность варьируется от 2,4 до 3,1 оборота, реагируя на скорость. Выхлопная магистраль оформлена клапанной системой, подменяющей акустический профиль при выстреле: труба резонирует на частоте 34 Гц, заглушая хлопок подрыва петард и артсредств калибром до двадцати миллиметров. Разгон до сотни занимает 6,1 секунды, хотя масса перевалила за четыре тонны. Под капотом — твин-турбо V12 M279 с прошивкой auf 630 л.с., наддув реализован двумя турбокомпрессорами IHI, синхронизированными через углеродный балансирный вал.
Полевые внедорожники
Для визитов в прифронтовую область Зеленский предпочитает бронированный Toyota Land Cruiser 200, изготовленный австралийской компанией Alpine Armoring. Кузов формата VR7 удерживает винтовочную пулю 7,62×51. Под капотом — дизель 1VD-FTV, форсированный до 300 сил, с мгновенным крутящим моментом 740 Н·м. На подвеске работают лифтовые стойки Bilstein, компенсирующие лишнюю тонну брони. Колёса Hutchinson с беговым ободом run-flat продолжают движение без давления тридцать километров. Дверные уплотнители обшиты арамидной тканью, исключая проникновение токсичных веществ при газовой атаке. В багажнике размещён дрон-ретранслятор Kilobit, создающий купол LoS-связи для колонны. Радиус покрытия — пять километров. Электроника перехватывает слабый LTE и усиливает сигнал микросотовой сетью eNodeB, работая на частоте 700 МГц.
Пауэрбанк на колёсах
В городских пределах гараж Банковой выводит на линию Tesla Model X Plaid с программой Enhanced Autopilot, перекодированной украинскими специалистами. Электроплатформа не нуждается в воздухе для охлаждения, что облегчает движение внутри тоннелей метро, используемых как резервный маршрут. Батарея 100 кВт·ч служит мобильным генератором: при стоянке инвертор отдаёт энергию штабному центру связи. Кузов снабжается навесным листом алюминий-магний-марганец 6061-T6, пробивающимся лишь при кумулятивной струи, а стекло Gorilla Glass Automotive удерживает три попадания из ТТ-пистолета без растрескивания.
Общий баланс гаража строится на триаде лимузин-SUV-электромобиль. Такой микс чётко закрывает задачи церемонии, внепланового рейда и экологического контекста мегаполиса. При этом логисты штаба держат в резерве пару микроавтобусов VW Crafter в версии Casspir Light — модуль медэвакуации и мобильную пресс-комнату. Каждая единица пронизана датчиками Lider, камерой FLIR и крипто акустической маскировкой, превращая кортеж в умный организм, реагирующий быстрее нервной системы водителя.