Шесть семейных машин, достойных гаража

17.02.2026 22:54

Я регулярно тестирую машины на полигоне и в городском потоке. В этот обзор вошло шесть моделей из разных сегментов: универсал С-класса, компактный кроссовер, многоцелевой минивэн, просторный внедорожник, электрический микробус и доступный лифтбек. Оценивал вместительность, комфорт хода, технику безопасности и экономику владения.

Комфорт и пространство

Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI демонстрирует, как компакт способен чувствовать себя старшим братом. Колёсная база 2686 мм обеспечивает простор на втором ряду, а багажник 611 л проглатывает коляску без разбора. Мягкие фуршет-пружины амортизаторов сглаживают стыки, не раскачивая кузов. Расход в 6,2 л на сотню снижает частоту визитов к колонке. Электроусилитель прогрессивного типа упрощает парковку в тесных дворах.

Skoda Karoq 1.4 TSI отличается кузовом с высокой линией остекления: дети видят дорогу, меньше укачивания. Система VarioFlex даёт три отдельных задних кресла, каждое складывается либо извлекается. Фирменное «Simply Clever» дополняют зонтики в дверях и скребок под лючком бензобака. Динамика 8,8 с до сотни достаточно для безопасных обгонов на трассе.

Безопасность семьи

Toyota Sienna Hybrid — минивэн-самурай. Электромеханический вариатор e-CVT держит ДВС в оптимальной зоне эффективности, а полный привод с задним электромотором стабилизирует машину на скользких закруглениях. Дистанционные открыватели дверей Dual Power Sliders снижают риск парковочных царапин. Вентилируемые кресла третьего ряда превращают дальнюю поездку в лаунж.

Hyundai Palisade 3.5 GDI предлагает восемь посадочных мест и целый арсенал ассистентов. Лидар дальнобойного типа (сканер, работающий до 250 м) читает рельеф за ночной кромкой света. Система Quiet Mode глушит задние динамики — спящие дети получают тишину, водитель — информацию с навигации. Сервоприводные складыватели второго ряда открывают проход к «галёрке» одним нажатием.

Экономика владения

Volkswagen ID. Buzz радует нулевым налогом в ряде регионов и минимальными ТО: проверка батареи раз в два года. Под полом массив из 17 модулей литий-ионных ячеек, жидкостное термостатирование сохраняет до 88 % ёмкости к 160 000 км. В салоне – ровный пол, проекционный Head-Up с дополненной реальностью направляет взгляд точно в точку поворота, снижая усталость.

LADA Vesta SW Cross 1.6 – прагматичный финал списка. Клиренс 203 мм и короткие свесы уверенно штурмуют лужи и рыхлый снег. Гальваническая двухсторонняя оцинковка кузова защищает от коррозии минимум шесть зим. Установите детские кресла Isofix, задействуйте систему ЭРА-ГЛОНАСС — и доступный лифтбек превращается в надёжного спутника каждого выезда за город.

Вывод прост: универсал дарит манёвренность, кроссовер сочетает высоту и лёгкость, минивэн становится салоном на колёсах, крупный SUV вмещает всё, электрический микробус экономит топливо, бюджетный лифтбек остаётся доступным входным билетом. Каждый найдёт место в семейной жизни без компромиссов в безопасности и комфорте.