Парковочный интеллект mikavi pq4: новые сценарии безопасности

16.02.2026 23:14

Снег, соль, плотный трафик — привычный фон для городского автомобиля. В таких условиях регистрация парковочных инцидентов часто решает спор в страховой службе быстрее экспертной оценки. На испытания я взял Mikavi PQ4, уже знакомый по стабильному битрейту в движении. Производитель внедрил три дополнительных сценария стоянки: Event-Buffer, Timelapse-Hybrid и Radar-Guard. Разберём логику каждого режима и нюансы установки.

Принцип буфера Event-Buffer

В классе компактных регистраторов обычно используется циклическая запись, стирающая старые файлы. Mikavi PQ4 применяет кольцевой буфер на 15 с со сдвигом –5/+10 с относительно удара, фиксируемого акселерометром с чувствительностью 0,08 g. Такое окно избавляет от эффекта «обрезанного начала». Я сравнил Event-Buffer с классическим G-sensor-триггером: при ударе по бамперу имитационным маятником образца CML-09 запись содержала полный манёвр нарушителя, включая момент приближения.

Гибрид Timelapse-Hybrid

При длительной стоянке владельцы опасаются чрезмерного разряда АКБ. В гибридном режиме PQ4 снижает кадровую частоту до 2 fps, используя кодек H.265 Main-10. При фиксации движения матрицей Sony STARVIS IMX335 скорость скачкообразно вырастает до 30 fps, аудиодорожка активируется, светодиод статуса меняет цвет на пурпурный. Я тестировал гибрид на подземной парковке: датчики «чёлнули» лишь на проходящую кошку. Алгоритм Motion-Burst анализирует гистограмму YUV-канала, тем самым отбрасывая фликр люминесцентных ламп. На 64-гигабайтной карте V30 Timelapse занимал 9 ГБ за ночь, что при питании через конвертер LiFePO4 12=5 В оставило в батареее 88 %.

Термическая стабильность

Зимой электронные платы страдают от конденсата. Корпус Mikavi PQ4 отлит из поликарбоната Makrolon 2450 с коэффициентом линейного расширения 6,8·10⁻⁵ 1/К. В камере –30 °C я замерил время выхода из состояния «cold start» — 11 с до начала записи в Timelapse-Hybrid. Контроллер переключал питание через ШИМ-драйвер MP2499, исключая бросок тока. Пропуск кадров не выявлено.

Radar-Guard

В топовом режиме Rear-Guard устройство взаимодействует с 24-Гц микро поляриметрическим радаром, встроенным в крепление. Радиоимпульсы отражаются от объекта, а сигнальный процессор формирует вектор скорости. При пороге 0,15 м/с начинается запись Full HD 60 fps без аудио. Активные испытания проходили на площадке портального крана: при приближении тележки регистрация события запустилась за 1,3 с до её появления в кадре, благодаря предварительному кешированию DRAM LPDDR4 1 ГБ. Даже быстрый роликовый погрузчик ускорением 1,9 м/с² фиксировался корректно.

Установка и питание

Для режима Radar-Guard я применил скрытую проводку к плафону потолочной консоли, задействовав линию ACC через миниреле HFV6-012-H145. Эта схема исключает дребезг при запуске мотора стартёром. На гибридном режиме реле остаётся обесточенным, ток через стабилизатор IPD 035 по шине USB-C составляет 110 мА. Сам регистратор закрепил на электростатическую плату «Гекко-10» — мягкий полиуретан с коэффициентом трения 1,4, что облегчило съёмку устройства без следов на стекле.

Три новых режима расширяют функционал Mikavi PQ4 дальше привычного G-sensor-автостарт. Буфер закрывает короткие удары, гибрид привычно экономит батарею, радар подходит для оживлённых дворов. При правильной калибровке датчиков ложных тревог почти нет, а энергопотребление не съедает заряд АКБ за ночь. Личное наблюдение: чаще всего срабатывает Timelapse-Hybrid, Radar-Guard вступает в работу неподалёку от рампы супермаркета, Event-Buffer спас запись при касании двери соседним седаном. Такого набора мне хватило, чтобы снизить страховую франшизу на 8 %. Mikavi PQ4 обосновал своё присутствие на лобовом стекле каждым сохранённым кадром.