Теплообменник даёт течь? решение навсегда

08.02.2026 23:16

Запах горячей химии, запотевшее стекло, радужная лужица под ковром – классическая картина разгерметизированного отопительного теплообменника. Антифриз вырывается через мельчайшую щель, пар устремляется в салон, дыхание начинает щипать горло.

Пробоина почти всегда скрыта в паяном шве либо под резиновым стыком. С учётом тесноты посадочного колодца визуальный поиск превращается в игру эндоскопом.

Поиск первопричины

При диагностике я применяю гидростенд с сорокапяткой литровой помпой. Нагрев до девяноста градусов выводит слабое место: под давлением семь бар дыхательные пузырьки точно рисуют траекторию утечки.

Причина почти всегда кроется в фреттинг-коррозии – износе, возникающем от микродрожаний алюминиевой рамки относительно пластикового бачка. Износ съедает оксидную плёнку, образуется питтинг – точечная каверна глубиной до двух сотых миллиметра.

Выбор стратегии ремонта

Снимаю узел, подсушиваю сжатым воздухом, затем провожу капиллярную дефектоскопию красным пенетрантом. Если дефект ограничен пятном меньше одного квадрата сантиметра, выбираю локальную пайку кастелянитовым припоем с температурой плавления триста восемьдесят градусов.

При обширном разрушении дешевле поставить новый элемент. Я предпочитаю цельнометаллические модели без пластиковых бачков: отсутствие биметаллической пары исключает гальваническую ячейку.

Профилактика на будущее

После сборки ввожу ингибитор коррозии с молибдатами и нитритами. Контрольная промывка убирает флокс анодного шлама. На финише давлю систему до полутора атмосфер, держу двадцать минут, убеждаюсь в абсолютной сухости.

Совет для гаражной практики: применяйте дистиллят, силикатно-монофосфатный пакет присадок, держите pH 8.5–9.0. При замене антифриза соблюдайте интервал тридцать тысяч километров либо два года, какой срок придёт раньше.

Лужа под ногами перестанет пугать, стекло останется прозрачным, отопитель радует чистым тёплым воздухом, а вы забудете о талой зелёной капле на шумке как о плохом сне.