Поглощаю царапину, спасая лак

24.01.2026 22:57

Диагностика царапины

Сначала направляю холодный светодиод на кузов под сорок пять градусов. Луч высвечивает борозду, будто серебристую паутинку на чёрном льду. Ноготь скользит — лак цел, повреждён лишь верхний микрон. Ноготь цепляется — борозда добралась до базы, порой до грунта. Замеряю глубину микрометром PosiTector, показания свыше 5 µм переводят работу в разряд локального ремонта.

Подготовка зоны

Очищаю участок бесконтактным шампунем с ПАВ амфотерного типа, затем изопропанолом снимают статическое электричество. Малярный скотч отступает на ладонь: беру 3M 3434, он не оставляет каучукового следа. Кромка скотча напоминает рамку картины, удерживающую будущий штрих.

Полировка тонких борозд

Устанавливают на ротор FLEX PE14 махровый кружок 80 мм. Рабочий состав — паста с абразивом алюминиевой микрокорундовой фракции 12 µм, pH 7,2. Динамическая вязкость 15 000 сП обеспечивает равномерное скольжение. Веду машинку крест-накрест на 1 300 об/мин, слегка наклоняя тарелку: износ лака выходит сине-серым пылом. Глянец проявляется, как утренний туман, разорванный первыми лучами.

Локальный ремонт глубокого реза

Когда база обнажилась, применяю карандаш-штопфер с оригинальной эмалью. Каплю растягиваю иглой из никель-титана, формируя микрократер с зеркальными стенками. Через двадцать минут частичная полимеризация даёт вязкость мёда — момент для среза лезвием Olfa 30°. Соблюдаю угол пятнадцать градусов, иначе плоскость снимет окрестный лак.

Финишная микрополировка

В дело вступает поролоновый диск жёсткости medium и паста на водной эмульсии с оксидом церия 1 µм. Обороты снижаю до 800, давлениеение едва ощущается ладонью. Количество проходов — два, иначе перегрев приведёт к апельсиновой корке. Контролирую температуру инфракрасным пирометром: предел 55 °C.

Защита результата

Наношу гибридный силоксановый воск с SiO2-наполнителем. Слой полимеризуется под ультрафиолетом лампы 365 нм. Пальцы скользят, будто по листу графена, гидрофобность достигает угла контакта 108°. Капли дождя уносят дорожную пыль, оставляя кузов в состоянии зеркала без ретуши.