Фавориты рынка тормозных колодок

12.01.2026 23:17

Коммерческая статистика по трем крупным маркетплейсом, оптовым складам и дилерским центрам, которую я собираю с 2018 года, демонстрирует практически одинаковый слой спроса среди семи мировых производителей. Приставку «лидер» заслуживают Brembo, ATE, Textar, Ferodo, Bosch, TRW и Akebono.

Точки силового контакта колодки и чугунного диска оцениваю по трем главным параметрам: средний коэффициент μ, тепловая стойкость до фейдинга и индекс NVH. Добавляю редкий показатель — фрикционная кратность, отражающая отношение pμ/p0 на 400 °C. Он предупреждает владельца о вероятном выгорании смол ещё до появления характерного запаха.

Городские будни

Для коротких разгон-торможение в плотном потоке клиенты выбирают Brembo Prime или Bosch QuietCast. Первая смесь содержит кевларовый микрообъем, снижающий пыльность, вторая оснащена гелеобразной прокладкой, заметно глушащей свист при низких скоростях. При тестировании на седане массой 1,4 т среднее усилие на педали оставалось в пределах 26 кг.

ATE Ceramic, созданная на низкометаллической матрице с циркониевыми микросферами, удерживает городского водителя благодаря ресурсу свыше 40 тыс. км. Кусочек лаконийского сапфира в смеси выполняет функцию абразива, выравнивая поверхность диска и убирая волну биения.

TRW DTEC оказывается заметно тише конкурентов. Прогрессивный модуль Мюэра (эмпирический показатель раннего схватывания) приводит к мягкому росту давления, поэтому педаль реагирует линейно и предсказуемо, что ценят таксопарки.

Спорт и трек

На гоночных днях, где температура диска поднимается выше 650 °C, пригодятся Brembo Sport HP 2000, Ferodo DS Performance и EBC Yellowstuff. Графит, насыщенный железом, формирует коксованную пленку, создающую эффект сцепного крюка и поддерживающую μ около 0,5 без провалов.

EBC вводит в керамику волокна арамид-силанона, сокращающие теплопроводность. На водительском жаргоне эффект описывают как «педаль-наковальня»: ход минимален, а давление поднимается мгновенно.

Akebono ProACT, хоть и позиционируется как гражданская, спокойно переживает спурты до 500 °C благодаря барий-алюмосиликату. При длительной трассе Тай-триал коэффициент трения падал не дальше 0,42, что подтверждает мой дебриметр — датчик измерения разгона и торможения.

Выбирая трековый комплект, советую оценивать тепловой пакет автомобиля. Лёгкий хот-хэтч с алюминиевыми дисками проживёт дольше на Ferodo DS, тяжёлому купи пригодится Brembo Sport с отверстиями под вентиляцию Вердиго.

Баланс цена-ресурс

Когда бюджет ограничен, популярность уходит к Bosch, Textar и Nippon NIBK с классической органикой NAO. Цена стартует от 2500 ₽ за комплект, ресурс превышает 25 тыс. км, диски стираются медленнее благодаря меньшей твердости смеси.

Подводя черту, отмечу: ежедневная эксплуатация подразумевает низкий NVH и долгий ресурс — здесь лидируют Bosch QuietCast и ATE Ceramic. Любителям горячего старта пригодны Brembo Sport, Ferodo DS Performance, EBC Yellowstuff. Продукция указанных брендов формирует львиную долю текущего рынка.