Chevrolet malibu: три неожиданных нюансах

08.01.2026 23:41

Седан Malibu девятого поколения прячет под неброским кузовом ряд инженерных сюрпризов. Марка использует имя калифорнийского побережья с 1964 года, и опыт семи предшественников обернулся смелой техникой. Я отобрал три фактора, способных изменить взгляд на автомобиль.

Аэродинамическая гиподерма

Схема «air curtain» формирует завесу вдоль передних колёс, перенаправляя поток по скрытому каналу из бампера к подкрылку. Коэффициент лобового сопротивления 0,29 — цифра, обычно встречающаяся у лифтбеков. Дополнительную роль играет «drip edge» — тонкий уступ у основания заднего стекла, отрывающий поток аккурат за багажной крышкой. Комплект решений сохранил шум кромки крыши внутри границ 67 дБ при 120 км/ч, что подтверждают замеры Brüel & Kjær.

Тактильная телеметрия

Инженеры GM изобрели вибротрактор в водительском кресле: миниатюрные актуаторы в подушке генерируют импульсы разной стороны, когда RADAR+CAM комплекс фиксирует сход с разметки или поперечный трафик. Водитель различает до четырёх сценариев по амплитуде и частоте, не отвлекаясь на диоды. Такой метод снижает латентность реакции на 0,2-0,3 с по сравнению с акустическими сигналами.

Гибрид без сцепления

Вариант Malibu Hybrid сочетает двухлитровый ДВС семейства TSI (110 кВт) с парой электромашин, встроенных в планетарный редуктор по схеме Power-Split. Фрикционная муфта между мотор-генераторами отсутствует, переключение силовых потоков происходит через двойной ряд планетарных шестерён и электромагнитные тормозные пакеты. Тяговый аккумулятор — литий-ионный блок на 1,5 кВт·ч с химией LiNiMnCoO₂, охлаждающийся жидкостью от контура кондиционера. При городском темпе седан потребляет 5,1 л/100 км, разгон до 100 км/ч занимает 8,7 с. Сухая масса гибрида лишь на 58 кг выше турбоверсии благодаря применению вакуумно-инфильтрованного стеклопластика в крышке багажника.

Три описанных аспекта объединяют продуманную аэродинамику, коммуникацию через тактильные импульсы и необычную гибридную кинематику — редкое сочетание в сегменте.