Поликарбонатный потолок над кузовом: монтаж без ошибок

Автор: Админ 17.12.2025 23:47

За два десятилетия работы сервисным инженером я регулярно наблюдал, как крыша без должного покрытия пропускает ультрафиолет. Поликарбонатный настил устраняет большинство таких рисков и продлевает срок службы лакокрасочного слоя кузова.

Перед началом монтажа под рукой держу листы поликарбоната толщиной 8-10 мм, термошайбы с УФ-стабилизатором, торцевой профиль, перфорированную ленту, силовой шуруп 6×60, шуруповёрт с регулировкой момента, ножовку с мелким зубом. Вся закупка проходит заранее, чтобы исключить спешку и подмену маркировки.

Подбор листов

Для навесов над личными автомобилями выбираю сотовый поликарбонат с плотностью не ниже 0,52 кг/м². Ячейки ориентируют вдоль ската, чтобы конденсат уходил через капиллярную систему. Ультрафиолетовый слой читается по маркировке: синяя плёнка — наружу, прозрачная — к каркасу. Чтобы избежать эффекта барабанной мембраны, выдерживаю шаг обрешётки до 700 мм.

Каркас и крепёж

Стальной прямоугольный профиль 40=25=2 поднимаю на опоры, обрабатываю цинконаполненной грунтовкой, затем AltoProtect акрилат. Перекладины размещаю под углом 5–7°, уклон исключает застой влаги, а рёбра жёсткости листа получают равномерное распределение нагрузки. Отверстия в поликарбонате высверливал буром 10,5 мм при диаметре термошайбы 10 мм, оставляя зазор для теплового расширения. Скорость шпинделя ограничиваю 650 об/мин, иначе крошка спекается. Шуруп закручиваю без сильного прижима, контролируя посадку резинового кольца до лёгкой деформации. Торцы закрывают алюминиевым Н-образным профилем, нижний конец дополнительно проклеиваю перфолентой с отверстиями 1 мм: внутри нае развиваются хеферы — так специалисты называют плесневые колонии в ячейках.

Уход после монтажа

Для очистки крыши пользуюсь эко-шампунем с pH 6–7, мягкой мочалкой из вспененного полиуретана. Щётки с жёсткой щетиной исключены: микротрещины быстро набирают грязь. Снежный слой до 20 мм оставляю на поверхности как временную теплоизоляцию. При большем сугроб сгоняется прорезинённым скребком под углом 30°. Угол атаки меньше 25° снижает риск задрать планку УФ-защиты. Весной прохожусь по креплению динамометрической отвёрткой, подтверждая момент затяжки 3 Н·м. Листы без мутных участков или волосяных трещин служат 12–15 сезонов. При первых признаках оптического помутнения открываю журнал обслуживания и планирую замену.