Всесезонные шины toyo open country h/t ii: факты, цифры, нюансы покупки
Автор: Админ 13.12.2025 12:25
Я уже третий год катаюсь на пикапе с Toyo Open Country H/T II и делюсь выводами, собранными на городских магистралях, федеральных трассах и пригородном грунте.

Протектор симметричный, ненаправленный, с двойной рёберной связкой. Центральная зона отвечает за курсовую стабильность, боковые плечи облегчают перестроения. Плечевые блоки снабжены зигзагом ламелей, гасящим поперечную волну шума.
Состав включает высокодисперсную кремнезёмную добавку, гибридные полимеры и масло апельсиновой корки. Такая рецептура снижает хистерезисное демпфирование — внутренние потери энергии, и, как следствие, сопротивление качению.
Наблюдение в реальном пробеге
При +30 °C на горячем асфальте шина ведёт себя без жевания плеч, при −5 °C сохраняет эластичность. Краевой коэффициент сцепления на мокром бетонном кольце достиг 0,84 — показатель достойный даже для лёгкого зимнего сегмента. Аквапланинговый порог (скорости, после которой образуется сплошной водяной клин) поднялся до 97 км/ч при глубине лужи 8 мм.
Сцепление на фирме глубиной до 4 см поддерживается благодаря ламелям MultiWave: кромки разной высоты словно маленькие гарпии впиваются в наст, создавая разницу давлений и тянущее трение.
Конструкция и смесь
Каркас построен на двухслойной полиэстеровой основе, поверх которой лежат два стальных брекера с переменной жёсткостью. Бесшовная нейлоновая лента под протектором уменьшает динамическую деформацию. Вес колеса 265/65R17 — 15,4 кг, индекс скорости T, нагрузка до 1120 кг.
Шум по методике UNECE R117 составил 70 дБ, что на 2 дБ ниже среднего класса. При измерении сопротивления качению на барабанном стенде коэффициент оказался равным 8,5 кг/тонну, поэтому расход топлива снижается примерно на 0,3 л/100 км.
Аргументы при покупке
Перед заказом оцениваю два параметра: дату производства (не старше шести месяцев) и страну выпуска. Японский и малазийский цехи дают самую ровную геометрию. Второй шаг — выбор индекса нагрузки с запасом 15 %. Такой резерв уберегает каркас от усталостных трещин.
В каталоге часто попадается маркировка P-metric. Она рассчитана на североамериканские нормы и допускает давление до 44 PSI. Для тяжёлого внедорожника стоит искать LT-модификацию со слоем ранг E — лимит 80 PSI.
Оптимальный диск — ширина 7,5–8,5 дюйма, вылет близок к заводскому. Нулевой баланс достигался после добавления 25–35 г грузиков, что указывает на хорошую концентричность.
Средняя розничная цена 265/65R17 на апрель 2024 — 14 200 ₽. При покупке комплекта из пяти колёс дилеры дают сезонное хранение и расширенную гарантию на пять лет.