Глубокая полировка кузова по честной цене

Автор: Админ 27.11.2025 04:16

Я приступаю к работе только после точной диагностики толщиномером — прибор замеряет слой лака до микронов. Данные исключают прожёг, а значит и перерасход средств клиента. Следующий этап — дефектоскопия лампой со спектром 5000 К: сверяю структуру отражения, ищу свайрлмаркс (спиральные царапины) и оверсрей (микрокапли лака, осевшие после покраски).

Физика блеска

Полировка — упорядочивание хаотичных микропиков лака. Абразив разрушает верхушки, финишный пад уплотняет оставшиеся вершины, свет отражается без рассеяния, возникает «зеркало». Применяют составы с наноалюминатом: кристаллы сферичны, поэтому риск голограммингa сводится к-нулю. Для тёмных оттенков беру черный поролон с закрытой ячейкой — он распределяет тепло равномерно, лак не пузырится, краска остаётся стеклянной.

Расчёт сметы

Цена складывается из трёх пунктов: количество проходов, расход материалов, локальные дефекты. Один проход снимает около 2 мкм, заводская аппретура имеет запас 35-45 мкм, поэтому для бытовых царапин достаточно двух кругов. При наличии кислотных пятен добавляю кислотоустойчивый праймер — обработка занимает час, к сумме прибавляется лишь работа мастера, расход минимален.

Долговечный результат

После последнего круга обезжириваю кузов спиртовым раствором — он удаляет абразивную пыль без водяных разводов. Далее наношу карнаубский воск, обогащённый полиоксибутиеном: слой твёрже стандартного на 18 %, контактный угол воды — 105°, грязь не цепляется. Советую мыть автомобиль pH-нейтральной пеной и макрофиброй с плотностью 600 г/м² — ворс удерживает частицы, лаку ничего не грозит. При таком уходе блеск держится шесть месяцев даже при агрессивной городской среде.

Финальный штрих — контрольная инспекция в туннеле холодного света. Если отражение ровное, отдаю ключи и гарантийный талон на год. Клиент получает кузов, сравнимый с выставочным, без переплаты за маркетинговые мифы.