Hyundai и michelin: тандем для шин будущего

Автор: Админ 20.11.2025 13:51

Подписанный 20 июня 2024 года альянс Hyundai Motor Group и Michelin задаёт новую траекторию в шинной инженерии для электромобилей. Я присутствовал на закрытом брифинге в Сеуле, где технические лидеры обоих компаний раскрыли детали трёхлетнего плана.

Новые R&D приоритеты

Инженерный пакет предусматривает разработку экорадиальной покрышки с коэффициентом Rolling Resistance Coefficient (RRC) ≤ 6,2 кг/т. Достижение показателя обеспечивается изотропным креэластомером — эластичной матрицей с включением биогенизированного бутилкаучука на основе камфорного масла. Такая матрица снижает тепловыделение в зоне shoulder и продлевает ресурс на 18 %. Помимо резиновой рецептуры проект охватывает сенсоризацию: в прототип интегрирован пьезоэлектрический сэнсор StrainEye, передающий телеметрию сцепления на облако автопарка.

Фокус на экологии

С сырьевой стороны партнёрство опирается на LCA-подход (Life Cycle Assessment). Я задавал вопрос о происхождении технического углерода, ответ: до 50 % объёма переводится на пиролиз вторичных покрышек, ещё 25 % — на биодеградируемый лигнин. Вместо ароматического масла применён лимонен, извлечённый из апельсиновой цедры. Такой состав сокращает углеродный след на 40 % при сопоставимой абразивной стойкости. Для валидации выбрана методика DIN EN ISO 14067, аккредитованная TÜV Süd.

Польза для водителя

Для владельца электрокара ценен акустический комфорт. Внутриполостный резонанс традиционных шин формирует пик на 230 Гц. Новая конструкция уводит его к 160 Гц и гасит до 12 дБ благодаря слою акустической пены Open-Cell Polyurethane. Кроме того, скульптура протектора получила «шахматный слайсинг»: блоки смещены на 1,5 мм по окружности, что формирует чередование фаз удара и сокращает спектр шума по принципу дизъюнктного интервала.

Сервисная часть соглашения охватывает цифровую платформу eTread-Hub. По RFID-метке шина синхронизируется с бортовой CAN-шиной автомобиля, а телеграмма Itf-0100 отправляет актуальный остаточный протектор. При отклонении параметра Strain Δ≥0,05 формируется тикет, и дилер назначает визит, пока износ прогрессирует линейно.

Hyundai инвестирует 78 млн EUR в исследовательский центр в Клермон-Ферране. Французская сторона передаёт корбюльный бракет «Meta-link», разработанный для сегмента UHP. Такой обмен технологическими блоками сокращает цикл вывода продукта на рынок до 26 месяцев — против прежних 35.

С точки зрения стратегии бренд стремится отвязать поставки от природного каучука Таиланда, снижая валютные риски. Michelin подключает агролесные проекты в Гане и развивает филлотаксис-фазовое выращивание гуавиалы (Palaquium), вида с повышенной латексной отдачей.

Первые серийные шины индекс MHD-EV-01 запланированы для кроссовера Ioniq 7 в версии Long Range. Подписан отдельный протокол о поставке 120 000 комплектов на завод в Ульсане. В финале брифинга партнёры продемонстрировали пилотный образец на треке Хвасон, температура асфальта составляла 58 °C, радиальный прогиб не превысил 8,1 мм, что подтвердило расчётную жёсткость.