Знак u-21: покупка и монтаж без сюрпризов

Автор: Админ 20.11.2025 12:44

Работая инженером автопарка, я часто беру на себя полный цикл — от выбора знака U-21 до финального затяжного момента динамометрическим ключом. Опыт показал: чем точнее подготовка, тем тише последующий рабочий день.

Смысл символа

U-21 сообщает водителю о длинномерном тягаче с прицепом. Пиктограмма формирует дистанцию безопасности и страхует от «гармошки» в плотном потоке. По ГОСТ 32945-2014 геометрия квадрата — 400 × 400 мм, контраст жёлтый-чёрный, коэффициент обратного отражения — не ниже RA2.

Выбор материала

Для основы беру лист 1,2 мм из алюминиевого сплава В95: коррозия ему нипочём, масса минимальна. Кромки проходят галтелирование — фаска 2 мм снимает риск пореза при мойке. Сверху клею микропризматическую плёнку «Кротекс-3100»: светоотражение стабильно даже под углом 60°. Штампованная сталь дешевле, но добавляет 1,3 кг и ржавчину уже через две зимы на солёных трассах.

Этапы монтажа

1. Разметка. Относительный нуль беру по нижнему краю заднего борта. Центр знака — 400 мм выше оси фар, чтоб отражённый луч не слепил попутный транспорт.

2. Крепёж. Применяю заклёпку «булпроп» Ø6,4 мм с моноблок-сердечником: вытяжка не вываливается после вибрации. Анкеры — нержавейка А2-70, шаг 250 мм.

3. Изоляция. Стyk алюминий-сталь закрываю полиамидной шайбой: избегаю гальванической пары.

4. Контроль. Динамометрический ключ выставляю на 9 Н·м — значение взято из таблицы производителя крепежа.

Экономика вопроса

Заводская партия из пяти табличек обходится в 14 400 руб. Установка с выездом бригады по Москве и области — ещё 5 800 руб, включая аренду гидроподъёмника. Сдельная смета прозрачна: платится только за фактически забурённые анкеры и расходную плёнку.

Пара слов об ответственности

Ошибку легче предотвратить, чем искать юриста после ДТП. Проверяю дату сертификации плёнки, маркировку кинематического угла, сверяю номер протокола испытаний с реестром Росстандарта. Такой алгоритм превращает формальность в гарантию спокойного сна.

Удобный итог

Корректно установленный U-21 служит семь-восемь лет без смены плёнки, переживает мойку «химией» pH 3–11 и остаётся читаемым даже под углом 15° при дождливой ночи. В результате водитель получает дополнительный метр тормозного пути, а парк экономит на штрафах за нарушение технического регламента.