Материалы для шумоизоляции автомобиля своими руками

Многие российские и бюджетные импортные автомобили страдают таким серьезным недостатком, как плохая шумоизоляция салона. Это происходит из-за того, что используются устаревшие шумоизоляционные материалы. Поэтому многим автовладельцам приходится усовершенствовать изоляцию.

Кроме этого при тюнинге автомобилистам также необходимо применять различные шумоизоляционные материалы, например, при установке акустической системы. Однако проблему решать нужно в комплексе, поэтому следует сначала определить источники шума в салоне, и лишь затем приступать к шумоизоляции автомобиля своими руками.

Источники шума в автомобиле
Чтобы в салоне автомобиля было тихо, важно обнаружить, откуда исходит шум и вибрация. Основными "производителями" неприятным шумовых эффектов в машине являются:

• колебания и вибрация панелей кузова,
• двигатель, особенно дизельный,
• агрегаты трансмиссии,
• шины.

Спектр образующихся при этом частот достаточно широк, почти все они улавливаются человеческим ухом. А так как кузов авто напоминает барабан, то многие звуковые волны накладываются или гасят друг друга, что приводит к образованию ужасного шумового "коктейля". Он безжалостно атакует уши водителя и пассажиров, расшатывает нервную систему, негативно сказываясь на безопасности движения.

Понятно, что для каждого автомобиля требуется индивидуальный подход, однако есть общие рекомендации для борьбы с шумом.

Виды шумоизоляционных материалов

Все материалы для шумоизоляции автомобиля можно разделить на три вида:

• вибродемпфирующие,
• шумопоглощающие,
• изолирующие.

Вибродемпферы
Принцип работы этих материалов основан на утяжелении тонких кузовных панелей. Тяжелый лист становится сложнее раскачать, кроме того, приклеенный материал амортизирует возникающие колебания. Наиболее распространенными в автотюнинге стали битумнополимерные вязкие материалы с различными наполнителями. У каждого производителя имеются секреты не только самого материала, но и клеевой основы. Клей должен обеспечить надежное сцепление вибродемпфера с панелями кузова, сохраняя свои свойства в разных температурных условиях. Однако важно тщательно очистить и обезжирить металлическую поверхность кузова, иначе никакой клей не удержит вибродемпфирующий материал.

Вибродемпферы надежно защищают салон от низкочастотных шумов в диапазоне 20-500 Гц.

Шумопоглотители
Устранить высокочастотные шумы помогают шумопоглощающие материалы. На первый взгляд эти материалы напоминают мелкоячеистый поролон. Но структура шумопоглотителя отличается от поролона. Каждая ячейка имеет определенный размер, а связаны они между собой хаотично.

Эффект шумопоглощения основан на прохождении звуковой волны средней и высокой частоты через многочисленные ячейки. Бесконечный лабиринт поглощает в конечном итоге шум. Эффективность шумопоглощающего материала напрямую зависит от его толщины. Чем толще слой звукопоглотителя, тем тише будет в салоне авто.

Шумоизоляторы
В настоящее время на рынке много различных звукоизолирующих материалов. Принцип действия их основан на отражении звуковых волн, препятствуя их проникновению в салон автомобиля. Но чтобы этот материал принес максимальную пользу, он должен монтироваться к кузовным элементам в целостном виде. Любые надрезы, отверстия сведут на нет все полезные свойства звукоизолятора. Поэтому при работе с шумоизолирующими материалами лучше семь раз отмерить, перед тем как отрезать.

Комбинированные материалы для шумоизоляции автомобиля

Некоторые шумоизоляционные материалы для авто производители комбинируют. Это позволяет наложением одного слоя выполнить несколько видов изоляции, что актуально в случае комплексной доработки автомобиля.

В качестве примера вибропоглощающего комбинированного материала можно привести продукцию СГМ-вибро БМФ и БМН. Это битумно-мастичные листы размером 800х500 мм толщиной 3 мм (БМН) или 4 мм (БМФ). Эта многослойная конструкция состоит из следующих элементов:

• алюминиевая фольга толщиной 100 мкм,
• эласто-мастичная композиция,
• мастика для монтажа,
• антиадгезионная бумага,
• нетканое полотно в качестве лицевого покрытия (БМН).

Материал не только обеспечивает дополнительную конструкционную жесткость и поглощает шум, но и защищает кузовные элементы от коррозии.

Эластичным и водостойким комбинированным материалом является СГМ-изол ФС. Он производится в листах 1000х500 мм толщиной 4 мм (СГМ-изол ФС4). Сочетание газовспененного пенополиэтилена и металлизированной лавсановой пленки придает шумопоглощающий, звукоизолирующий и теплоизолирующий эффект. Мастичный монтажный слой придает высокую адгезию и клейкость.

Перед тем как приступить к шумоизоляции салона автомобилист должен определить слабые места в своей машине. Тогда будет легче выбрать наиболее подходящий материал, который обеспечит необходимый комфорт в салоне машины.